車，你考量的重點(diǎn)是什么？品牌？價(jià)格？或是外型？現(xiàn)在越來越多人想買的其實(shí)是可以享受國家和地方雙重補(bǔ)貼、免車船稅和購置稅，中簽率高、不限行的新能源車。

根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》；新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。這種環(huán)保節(jié)能的新能源車逐漸成為市場新寵，越來越受民眾歡迎。

世界上第一部能夠真正量產(chǎn)的新能源車來自美國通用汽車公司，它的功能、設(shè)備與一般傳統(tǒng)汽車沒有差別，只是續(xù)航能力有限，后來雖然很可惜由于成本問題停產(chǎn)，但卻引發(fā)了汽車廠家的百家爭鳴。最近幾年，隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視，許多汽車廠家都再度發(fā)展新能源車，尤其是特斯拉發(fā)明了可持續(xù)能源供應(yīng)，并開放專利及與其他汽車廠商合作，讓新能源汽車在全球的發(fā)展更加茁壯。

中國汽車廠商比亞迪則是第一個(gè)將旗下純電動(dòng)大巴帶到拉丁美洲的廠家，墨西哥、哥倫比亞、巴西、阿根廷、智利和烏拉圭的純電動(dòng)大巴暢行無阻，巴西政府甚至將電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的進(jìn)口關(guān)稅從35%降為零，給予新能源車最大支持。

日本為了推動(dòng)新能源車甚至發(fā)出豪語，預(yù)估2020年全日本新能源汽車占乘用車的比例將達(dá)到20%—50%，在2030年達(dá)到50%—70%，在2020年奧運(yùn)會(huì)期間，東京都甚至將以燃料電池車作為會(huì)場主要交通工具，對(duì)于新能源車的未來全力推動(dòng)。

使用環(huán)保節(jié)能的新能源車就意味著不再使用化石燃料，有效減少空氣污染，降低霾害危險(xiǎn)，利用新科技讓生活品質(zhì)大大提升。如同汽車售后服務(wù)專家科帝克CORTECO發(fā)明最新最專業(yè)的汽車零件一樣，小至減振元件，密封元件和剎車軟管， 大至動(dòng)力系統(tǒng)、底盤座和襯套設(shè)計(jì)，科帝克CORTECO提供了超過27,500件振動(dòng)控制產(chǎn)品。汽車應(yīng)用包括：引擎/液壓支架和固體版本之變速器、解耦曲軸皮帶輪和扭振減振器、液壓和固體版本之底盤、懸掛支撐坐騎、扭矩支撐坐騎、中心的支持軸承等，都以最新科技提升你的生活品質(zhì)。

盡管與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的市場占有率仍有待提高，但隨著各國政府在政策層面的重視和支持，以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善和技術(shù)創(chuàng)新的延展，新能源汽車勢必沖出一片藍(lán)天。